Если вопросы национальной безопасности, ограничить импорт иностранных Steel? - Point Couterpoint турбулентные времена - Соединенные Штаты - статистических данных, включаемых

JON Дженсон утверждает: Там много мифологии во всем этом. То, что вы не являются конкурентоспособными интегрированные производители стремятся кризиса на плечи американских потребителей и налогоплательщиков. При этом они угрожают гораздо больше рабочих мест, чем они защищают.

Но никакая протекционизм повышения доступности стали США, ни конкурентоспособность производителей США. Импорт стали козлом отпущения для проблем, что некоторые интегрированные производители испытывают.

Есть 5 причин, почему стали с использованием производители выступают против ограничений на импорт стали. Первый прост: они не работают. Каждый видит необходимость в сильной и энергичной внутренней сталелитейной промышленности. Но ограничения на импорт стали не сделает американских производителей сильнее. У нас было 30 лет периодического протекционизма, и мы сразу же на землю нуля снова по-разному.

Сталь импорт результат, а не причиной, неспособность комплексного мельницы конкурировать на международном уровне. Коренные причины их проблем таких факторов, как высокая энергия и сырье, низкая производительность, несчастный управленческих решений, и устаревшие технологии. Пенсионеры выгоды металлургов здоровья, например, добавить около $ 30 на тонну за комплексный производителей расходов. В то же время, вы должны отделить различных секторах черной металлургии. Хотя сталелитейных комплексов в беду, мини-заводы являются относительно прибыльным. Но это не удивительно, что они тоже, ограничения по поддержке торговли. Квоты или тарифы на импорт может привести к увеличению цены, увеличивая прибыль мини-заводов.

Вторая причина заключается в том, что американская сталелитейная промышленность может поставить только от 75 до 80 процентов от общего объема спроса, так что импорт не обязательно, что они необходимостью. В самом деле, США металлургов приходится 30 процентов импорта стали в виде сырья или полуфабрикатов иностранной стали.

Третья причина состоит в том, что торговые ограничения на импорт нанесет ущерб американским компаниям, которые потребляют в больших количествах стали при принятии товаров, таких, как строительные компании и автопроизводители. Более высокие налоги и тарифы, например, приведет к увеличению расходов на их сырья, уменьшению их прибыли и делает их более уязвимыми для иностранных конкурентов. В конечном счете, некоторые из этих компаний будут вынуждены покинуть свои производственные базы в других странах, будет стоить американским рабочих мест.

Сырье сталь имеет относительно небольшую ценность, пока она не преобразуется в полезные компоненты, которые входят в наши машины, транспортные средства и другие продукты. Это верно как в мирное время, а также военные. Они стали с использованием производители столь же жизненно важное значение для нашей национальной безопасности, как в черной металлургии. Они будут находиться под угрозой, если непропорционально новые ограничения на импорт стали были выполнены, поскольку они зависят от импорта мировой конкуренции, стали конкурировать на глобальных рынках.

Четвертая причина в том, что американские законы торговли уже защитить внутренних производителей стали из ниже рыночных импорта. Отечественная промышленность получила целый ряд антидемпинговых расследований. Недавно Комиссия по международной торговле (ЦМТ) в августе ввел санкции в отношении горячекатаную сталь из Аргентины и Южной Африки. (Тариф на сталь из Аргентины составляет 86 процентов, на сталь из Южной Африки, это 9 процентов). Коалиции стали с использованием промышленности поддерживает строгое соблюдение действующих законов торговли. Мы возражаем против огульных ограничений на импорт иностранных, в том числе из стран, которые торгуют честно.

Наконец, блокада отечественной промышленности стали может поставить под угрозу отношения Америки за рубежом. Уже 19 или 20 торговых партнеров искали консультации с США по этому вопросу. Это признак реального беспорядков.

Со временем, санкции в отношении импорта стали может привести к ответным действиям, в результате более высоких цен для американских потребителей.

Статья: Выпуск Разъяснения

Будет проблематично найти промышленности в худшем состоянии, чем внутренние стали. За последние 5 лет, 18 производителей искать банкротства. Несмотря на некоторые усилия, направленные на модернизацию, многие производители по-прежнему отягощен устаревшей технологии и так называемые наследие расходов, таких как пенсии и пособия по болезни, вышедших на пенсию работников.

США производителей стали обвинять глобальных избыточных мощностей и зарубежных конкурентов, "свалку" стали по цене ниже рыночной цены.

В июне президент Буш запросил у США Комиссия по международной торговле (ЦМТ), для расследования ли импорт представляет угрозу для американских производителей стали. Расследования, как ожидается, завершится в конце октября, с Бушем весом со своими рекомендациями в конце февраля.

Ряд видных, стали с использованием компаний, таких как Caterpillar, Emerson Electric, а также Уортингтон промышленности - против новых ограничений на иностранные стали. Они создали торговли потребляющих отраслей действий коалиции для лоббирования Конгресса. Их аргумент: протекционистские меры только замедлить консолидации стали старения промышленности США, должны пройти, чтобы сохранить конкурентоспособность.

Добавление топлива в огненную вопросу были терактов 11 сентября. Некоторые производители стали США сейчас спорят, что отечественное производство имеет решающее значение для национальной безопасности. Борьба них иностранных производителей и домашних пользователей, которые указывают, что военная техника требует небольшого количества стали.

JOHN D. Корренти отвечает: американская сталелитейная промышленность нуждается в консолидации, чтобы работать более эффективно. Есть около десятка интегрированных компаний стали, в конце концов, должен, вероятно, составит около 4. Но эта отрасль будет объединяться с или без торговых ограничений - ни то, или обанкротится. Сегодня стали продавать дешевле, чем в 1974 году. В то же время, наши электрические, газ, сырье и трудовые затраты все. Однако мы не можем пройти по тем выше расходы на клиентов, потому что мы конкурировать с сбросили, субсидированные стали.

Мы должны торговых ограничений, поскольку такие страны, как Латвия, Польша, Китай, и другие продают свои излишки стали на потери в США, либо они в значительной степени субсидируют собственных производителей. В результате иностранные поставщики могут позволить себе продавать свою продукцию по более низким ценам. Вы просто не можете получить прибыль в этой ситуации.

Я рад, президент Буш инициировал зонда импортной продукции. расследования МТЦ послужило предупреждение для иностранных производителей: Если вы иностранец захоронения стали в этой стране, и вы будете продолжать делать это, вы дура. Уже действия администрации оказывают эффект. Сбросами значительно уменьшилось в последние месяцы.

Я за свободную торговлю, но я также и для справедливой торговли. В конце концов, с низким уровнем затрат, эффективное производитель должен победить. Но это должно быть на равных условиях. Сбросами стали на $ 100 или $ 120 тонну не так. Участники не должны субсидироваться, либо получить бесплатно газ или электричество от своих правительств.

Кроме того, в случае войны, нам нужно здоровое, жизнеспособное отечественной промышленности стали. Недавние террористические нападения должны доказать, что для законодателей. Мы не можем полагаться на 25 процентов до 50 процентов наших стали предстоящие от берега.

Я хотел бы видеть две вещи возникают от следствия МТЦ: определение того, что отечественная промышленность стали был нанесен вред сбрасывали стали и взимания пошлин, имеющего обратную силу, штрафов, тарифов и против всех стран захоронения стали в США, вторые решение будет общей квоты или шапку на импорт. Казнь больно. Если вы только пощечину за руки, они сделают это снова.

Там были успешными антидемпинговых торговли костюмы. Но проблема в этих мер является то, что вы не можете подать иск только после причинен ущерб.

Я не согласен, что торговые ограничения могут существенно повлиять потребительских цен. Средний автомобиль, например, содержит около 1 тонны стали составляет около $ 550 за тонну. Если эти цены выросли на 10 процентов, увеличение стоимости автомобиля будет составлять не менее $ 100.