Колесо Дилер - Autobytel.com - Краткие статьи - статистических данных, включаемых

Всего три недели в его новое место работы в Autobytel.com, Irvine, CA режиме он-лайн покупки авто-предприятий, Марк Лоример испытал подавляющее отрицательность окружающих промышленности он стал частью понаслышке. В шикарный ужин в Гринвиче, штат Коннектикут, погруженный в себя нейрохирурга, он был беседовать с паузы достаточно долго, чтобы узнать о профессии Лоримера. Зачистки от дот-комов атрибуты и кипения его роль до самых необходимых, Лоример ответил: "Я продаю машины". Уважаемый MD немедленно повернулся спиной к адвокату ценных бумаг / корпоративные исполнительной власти и отказался сказать другое слово, чтобы его весь вечер.

пренебрежение общественности для автодилеров является легенду, и более чем на несколько бизнес-моделей были структурированы по созданию DMZ между этими споры сторон. Безличные Интернет - где, по-видимому, даже собака может магазин для новой машины - может провести еще большой потенциал для покупателя дистанцирование от стереотипных быстро говорил продавец, так и есть, десятки электронной коммерции стартапов бросились заполнить эту потребность.

Само собой разумеется, что Есть меньше этих сторонних агентов, чем до тех-фондовый бум охлажденной, но Autobytel является одним из thrivers - рыночной доли лидера, по сути, на что-то лучше, чем 40 процентов, растущее международное присутствие. Ген долголетия, должны находиться в ДНК своей бизнес модели. Autobytel отличается от других сторонних игроков, которые пытаются брокера продаж или обеспечить некоторый тип прямой купли-каналом. Напротив, это справочная служба, пастырства клиентов к одному из 5000 Autobytel аффилированных дилеров, которые поддерживают ее системы и поддержания продаж отдел, специализирующийся на онлайн-транзакций. Веб-сайт позволяет себе покупателей, чтобы сравнить автомобили из всех марок, предлагая, что опросы клиентов показали гораздо более убедителен, чем один-табличке предложение сайтов автопроизводителей.

Тем не менее, Лоример указывает на то, понятие качественный сервис недостаточно, чтобы поддерживать использование Интернета, которые просто ямы покупателей в отношении продавцов. Как он считает, есть достаточно возможностей в предоставлении услуг желательным для обеих сторон: удобство и информация для покупателя, и эффективный способ привлечения клиентов для автопроизводителей и дилеров. "Мы хотим, чтобы доставить значение сбытовой сети, что так раздутый она занимает 31 процентов от стоимости каждого автомобиля. Дилера один стоит, чтобы сэкономить $ 800 до $ 1000 в маркетинге и продажах стоимости. Вот где мы играем, в жировых тканях распространение автомобилей ". С точки зрения дилеров, формула должна работать: JD Power Associates и имеет место Autobytel.com первый в дилерской удовлетворенности среди он-лайн услуг, покупаемых для 3 лет подряд.

Лоример Autobytel.com вступил в 1996 году пост генерального советника, хорошо разбирающихся в M

Эта широкая основа - вместе с большим пониманием Лоримера автомобильной промышленности производственных мощностей и материально-техническое бремя проблем - похоже, в состоянии сохранять набранные темпы, даже с общим замедлением экономического роста. четвёртую квартале выручка компании составила $ 16,8 млн., что на 35 процентов больше, чем в 1999 году, а прибыль достигла 2000 66,5 млн. долл. США, 65 процентов больше, чем в предыдущем году. Типичные дот-КМ, Autobytel еще с прибылью, хотя Лоример проектов черными чернилами в Q3 2001.

Никто не ожидает, что будет легко, что, естественно, добавляет давление на цены акций и возможность привлечения операционного капитала. Марианн Келлер, подкованных Фурман Selz аналитик, который вскочил на автоматическое разделение Priceline.com в 1999 году, выразил сомнения по поводу будущего Интернет услуги третьих лиц покупать, если она оставила Priceline ноябре прошлого года. "Возможность получения прибыли, вероятно, гораздо меньше, чем некоторые компании предусмотрено", Келлер узнал из первых рук. "Попытка найти на добавленную стоимость предложение для интернет-компании, что не является ни дилер, ни автопроизводитель действительно довольно жесткие продать".

Это epitath Autobytel в? Не Лоример, действие которых уже глубоко укоренилось во вселенной дилера, как сообщается, приходится 14 процентов продаж новых автомобилей в аффилированных магазинов. Это звание Autobytel.com в доме № 7 в формировании продажи в США (если посчитать, как автопроизводитель), сразу за Nissan, но Лоример видит дальнейшее значение более тесной увязки с OES. В феврале компания приняла меры по расширению этих отношений, объявив 90-дневного летчика-испытателя с General Motors, что Лоример надежды приведет к Autobytel стать платформой для AutoCentric ГМ электронной коммерции программы.

Вот это увлекательное, если по иронии, альянс: лесопиление старой экономики динозавра крючки с смелый пионер электронной коммерции. М. попадает в игру, не работает на дорогу блоков брокерской законов и договора франшизы, в то время как растет Autobytel сделки позвоночника. Это добавляет laserlike внимание на этот симбиоз, который может даже понравиться нейрохирурга.

статистика естественного движения населения

Марк Лоример

Генеральный директор, Autobytel.com

"Наша цель в жизни заключается в сокращении расходов на распространение автомобилей".

Место рождения: Риверхед, NY

Возраст: 41

Образование: BS, речи, Северо-Западный; JD, Fordham университет, 1987

Семья: жена, Мами; дочерей: Эмма, 9; Марта, 5; Салли, 2.

Obsessions: Рыбалка, в частности, ежегодное паломничество на Аляску для потока в 300 милях от ближайшей дороги.