Дружественные капитализма.

Объявляя план правительства по перестройке М., президент Обама повторил о своем намерении держать руки правительства от рулевого колеса. "У меня нет интереса в управлении ГМ", сказал он. "Они [руководство], а не правительство, будем называть выстрелы". Но сам маршрут, чтобы спасти компанию, позволяет предположить, что это маловероятно. Сделка Обама дает держателям облигаций около 33 центов на каждый доллар их обеспеченных долгов, и одновременно предоставить United Auto рабочих пенсионеров около 50 центов на каждый доллар их необеспеченных долгов. Это передача имущества 1 группы лиц к другой группе, что политически выгодно, и не то, что судья по делам о банкротствах, как правило, позволяют. В ходе этого процесса, оно выделило основные права собственности в пользу награждения рабочих United Auto за поддержку союз дал демократической партии. Это замечательная действовать для президента, который работают только служба Сената и президентской кампании, чтобы думать, что он может бежать крупные промышленные компании.

Кто-нибудь представить, что правительство, в настоящее время, что 60 процентов владельцев, не будет вмешиваться? дело президента едва на столе перед Демократической представитель Мичигана Джон Дингелл бил Фриц Хендерсон, незадачливый хозяин GM, чтобы остановить планируемое закрытие передачи завода в своем родном штате. Когда ГМ цитируется 2000 дилеров, которые должны быть устранены, Джон Рокфеллер, председатель Демократической торговли комитета, выразил "озабоченность". Сенатор Марк Уорнер (D-Va.) недавно сообщил СМИ, что "Конгресс имеет право и обязанность задавать вопросы".

В ноябре прошлого года, когда президент Буш обошел конгресс, отвлекая 15,4 млрд. долл. США от проблемных активов помощи программы (TARP) для компании Уильям Дюрант был построен, он инициировал ряд роковых событий, которые чумы американского капитализма течение нескольких поколений. На сегодняшний день Обама поднял ставки по крайней мере $ 65 млрд из денег налогоплательщиков, но он взял на помощь автомобильной промышленности на территории Буш так и не предполагалось. Как и любой кредитор, правительство будет рассчитывать на погашение, но это не то, что здесь происходит, так как деньги были преобразованы в неликвидные пакет акций. Правительство приняло большей справедливости, чем долг, потому что она обеспокоена тем, что ГМ не может нести процентные расходы. Как Деннис К. Берман сообщил в журнале Wall Street, сообщает "Новый ГМ может" успеха "в получении на прибыльность, но лишь столько, сколько налогоплательщиков впитали в десятки миллиардов убытков в авансовых справедливости".

Короче говоря, правительство будет делать все, что он должен, в том числе наклона игрового поля с политикой заставить потребителей покупать ГМ продуктов - с тем чтобы обеспечить успех или, по крайней мере, видимость успеха. В прежние времена это было известно, как промышленная политика. Но это так прошлого века. В менее вежливый кругах это просто коррумпированный капитализм. Коварная-ности схемы Обама носит двоякий характер: Как Чикагского университета права ученый Ричард Эпштейн указывает в "Святость контрактов в мире спасительные меры" в этом номере (стр. 45), когда правительство берет на себя свести на нет частных договорных соглашений, которые он считает неудобным ", вся система начинает давать сбой." Кроме того, очень трудно измерить точную передачу богатства, которые произошли у нас перед глазами. Также мы видели конец. Непреднамеренным последствием Chrysler и ГМ банкротств будет предупреждать любой другой бизнес в стране, что он стремится правительственный план по спасению на свой страх и риск - и в нашей.