Чистое злее машины: чистые дизели доставить powerfulВ и экологически производительности

Автомобилей класса "люкс рынке остается хаосом и направление цен на топливо, как неопределенное, как никогда. Так почему же три топовых немецких автопроизводителей выбрали этот момент поток Америке в общей сложности шесть новых "зеленых" моделей на питание от различных "чистый дизель" силовых агрегатов?

[Иллюстрация опущены]

[Иллюстрация опущены]

Просто потому, что технологии и нормативно-правового регулирования США не были готовы до сих пор для Audi, BMW и Mercedes-Benz, чтобы начать их дизельное blitzes здесь. И в то же время ясной конкурентов новых высококлассных моделей дизель - роскошь гибридов - haven't зажег огонь под американским потребителям, оставляя широкие отверстия для дизельных достичь экологически сознательных покупателей, которые могли позволить себе хорошо едет.

"Вы можете взять 600-мильный отдых на одном баке газа", Джери Уорд, Audi генерального директора Америки по маркетингу и стратегии, говорит о новом Audi Q7 TDI дизельных SUV. И энтузиасты не нужно приносить в жертву, потому что вы до сих пор получить от самой линии производительность и крутящий момент чувствую, что делает вождение столько удовольствия. "

Со временем для водительского сезона, Audi Америки начали новую маркетинговую кампанию под тегом строки, "Дизель уже не является ругательным словом." Картина дизельное зеленый может помочь ему поймать здесь, как это было в Европе, где около половины новых автомобилей, проданных являются дизельные.

"Дизели обеспечивают большую экономию топлива на шоссе, и они обеспечивают больший крутящий момент, чем газ, поэтому они лучший выбор для автомобилей класса" люкс покупателей ", сказал Майкл ОМОТОСО, старший менеджер глобальных силовых агрегатов для JD Power

Как роскоши продаж борьбе за восстановление общего, чистый дизель может быстро подобрать кусочки рынка. В самом деле, Westlake Village, Калифорния основе JD Power прогнозирует, что дизели и гибриды каждый будет захватывать почти 5-процентную долю продаж в США автомобиль в следующем году.

Новые дизельные модели версии Audi Q7, BMW 3 серии седан и небольшой автомобиль X5 полезности и кроссовер Mercedes-Benz R-класса, GL-Класс внедорожник и ML-класса SUV.

[Иллюстрация опущены]

[Иллюстрация опущены]

[Иллюстрация опущены]

Эти очистки дизельного модели имеют 20 процентов до 40 процентов лучше, чем их пробег бензиновыми коллегами и сократить выбросы парниковых газов до 25 процентов. Эти первые дизели, которые могут удовлетворить даже ультра-жесткую нормативов загрязнения Калифорнии и Нью-Йорке, то есть они автоматически избили 48 других государств дизель-частиц правила тоже.

[Иллюстрация опущены]

[Иллюстрация опущены]

Новых дизелей экономии топлива и выбросов выигрыш больше, чем роскошь гибриды обычно выпускают по сравнению с обычными транспортными средствами. Это отчасти потому, что с дорогих гибридов, автопроизводители часто просто применить дополнительные доступные сок повышения мощности транспортного средства, а не просто улучшение топливной экономичности.

[Иллюстрация опущены]

[Иллюстрация опущены]

[Иллюстрация опущены]

Иными словами, высокие цены-гибриды часто больше о смягчении совести покупателя, или ношение зеленых "значок", чем на самом деле легче принимать на окружающую среду. Ранние версии гибридного Cadillac Escalade, например, несут слово "Hybrid" на отличительные знаки и таблички в общей сложности не менее 10 различных мест внутри и снаружи транспортного средства. Бросок в том, что будущее гибридов главным образом благодаря электроэнергии должны быть подключены к электросети, и "углеродных технологий в след" выглядит еще менее привлекательным.

Тем не менее, спрос на чистые дизели могут быть гофрированными на ненадежность цена дизельного топлива по отношению к бензину. Летом 2008, например, дизельное топливо в США, с шипами на уровне $ 4,80 за галлон, компенсировав большую часть своей эффективности преимущество по сравнению с бензином, которая остановила рост в более чем $ 4 за галлон.

Но до сих пор этим летом, цены на конкурирующие виды топлива в целом находились в пределах 2 бита друг от друга, в любом случае. И руководство немецкой марки отметить, что цен на дизельное топливо для своих автомобилей на самом деле следует сравнивать с ценами на бензин премии, что и высокого класса внутреннего сгорания силовых агрегатов правило, спрос - и которые могут быть выкуплены по цене 30 центов за галлон выше, чем обычный.

[Иллюстрация опущены]

Дизель привлекательности здесь стоят две другие препятствия. Менее половины американских АЗС до сих пор не предлагаем дизель, хотя и более усиливают. И насколько с низким содержанием серы дизельного сегодня топлива и передовых двигателей сократили выбросы и убрала свои действия общей, многие американские покупатели роскоши достаточно стар, чтобы помнить ГМ неуклюжим дизельных моделей автомобилей 70-х и начале 80-х. Кроме того, трудно избежать продолжает ассоциации топлива с вонючим, громко дизельных двигателей, мощность самых крупных коммерческих автомобилей.

Конечно, оба новых экологически чистых дизелей и гибридных версий команда роскошных автомобилей существенных ценовых надбавок, насколько это несколько тысяч долларов за их обычными аналогами - хотя в среднем, дизель премий менее, по мнению JD Power. И обоих типов силовых агрегатов на новые автомобили претендовать на федеральные налоговые льготы, направленные на награждение покупки зеленой машине.

Тем не менее, большинство японских и отечественных автопроизводителей продолжать запрягать их вагонов в значительной степени текущих или почти готовые рынке гибридных технологий для повышения их экологических полномочий и оденьтесь в администрации Обамы более жесткие экологические ограничения на их составы транспортных средств.

Они либо отказались от чистого дизельного топлива или более в прошлом году, отложены планы окунуться в дизельное рынке - за исключением пикапы. "Дизель работы на грузовиках," настаивает "Аль Weverstadt, исполнительный директор ГМ окружающей среды и энергетики", а не на машинах ".

Статья: Insider перспективы

Audi Q7 TDI. Дизельные версии красиво назначил, Audi семь пассажиров внедорожника является первым на рынке США, чтобы применить "Turbo Diesel инъекций" технологии. Это подъемников до 6600 фунтов. Цены начинаются от $ 50900, с очень разумным премии в размере 1450 для очистки дизельного двигателя.

Mercedes-Benz МЛ-320 BlueTec. Она имеет дальность плавания до 600 миль на высоких скоростях. Вся линейка M-класса был рестайлинг с более широким лицом, recontoured задний бампер, и поясничный улучшенный мест. Дизель премии всего за $ 1500 - на вершине $ 49475 базы - обеспечивает хорошее значение.

BMW 335d. Это любимая линия дает небольшой седан BMW, что вызывает быстрый дизельных легковых автомобилей в продаже в США, с нуля до 60 миль / ч-ускорение в 6 секунд плоские и топ-правовых скорости 143 миль / ч. Базовая цена составляет $ 44725, но по очистке дизельного премии бит на высоком уровне $ 2275.

Cadillac Escalade Hybrid. Включает в нижней гибридной пробег любое транспортное средство, и затрагивает такие, как энергия-втягивания подножки напомнить вам, что это "Кадиллак". Гибридная ценовую надбавку в размере 3500 на вершине $ 67000 базы высокой цены по сравнению с дизельным премий, - но в пределах зоны наиболее гибридных ценообразования.

BMW X5 xDrive35d. Водитель имеет выбор из гладкого и быстрого взлета, но не оба. Рамблинг дизельное шумы больше раздражает вне транспортного средства, чем дюйма Такие проблемы, как неловко подножки не дизельное от конкретных условий. Дизель премии носки $ 3700 на уже солидную базу цене $ 52025.

Lexus LS 600h. Плакат автомобиля для большого и смешные зеленые заявления. Она обеспечивает 12-цилиндровый выступление в первый гибридный V8, но цена премия в размере 28775 - не опечатка - на вершине $ 106035 Базовая цена будет около 200 лет, чтобы погасить, даже с $ 3 за галлон бензина.