Начало реального: необходимо сделать вид на автобусе? Отправить двойником
Не так давно, фотография Лиз Клейборн директор Уильям Мак-Комб застряла в сиденье в автобусе класса появились в The Wall Street Journal. В статье описано, как руководители были отказываются от поездок на частных самолетах и даже предоставить несогласие с первого класса и бизнес-класса в качестве способа снижения затрат. Такая самоотверженность не могла не привлечь внимание акционеров.
Хотя Мак-Комб пытался поставить симпатичное лицо на вещи, в статье ясно, что полет тренер не пикник. Он был не только страдания эргономичный страдания ехал в третьем классе, он сделал поездку в аэропорт Ньюарк в метро, пригородные поезда и монорельсовая дорога. Все сказали, путь его центре города офис Манхэттен к себе в гостиницу в Лос-Анджелесе потребовалось более 13 часов. Если бы он путешествовал на частном самолете, он был бы в постели часов раньше, и все будет ярким глазами и пушистым хвостом, когда пришло время, чтобы привести селекторного совещания с сотрудниками Клэрборн в Азии. Вместо этого, он был физической развалиной.
Внимание-трюки, как получить аэродинамически общаясь с плебс прекрасны в теории. Они приносят ауру демократии корпораций и, вероятно, поднимать боевой дух среди сотрудников и акционеров, так. Кроме того, из 28 компаний, выделенных журнал ставят свой частный самолет на продажу в этом году, все большее число руководителей, могут оказаться полет коммерческого класса, как нынешняя рецессия венедов пути к его мрачный вывод. Так они должны привыкнуть к новому режиму.
Но все это стоит? Длительные задержки, потеря сна, стесненных условиях, грязный продовольствия и нуждаются в поп-снотворное просто поймать несколько г здесь и там? Конечно, это выглядит потрясающе на символическом уровне, но если чистый эффект иметь генеральный директор прибыть в Лос-Анджелесе так измучен он буквально не может найти лобби лифты, кто-либо пользу из этого следует?
Это где Корпоративный самозванцы приходит дюйм Корпоративный самозванцы бутик услуг с офисами в Нью-Йорке, Лос-Анджелес, Париж, Лондон и Токио, что предоставляет компаниям двойников генеральный директор, будет ездить автобус на длительные перелеты, а реальная директор путешествия на частном самолете. Самозванцы выходят из своих способ привлечь внимание к себе, надеясь, что доклад о своей самоотверженной жертвы внесет свой путь в новости. Один YouTube видео генеральный директор носить на шее скобки во время полета из Бостона в Рио-де-Жанейро был смотрел 1500000 раз, подняв акции компании на 40 процентов. Генеральный директор - который, похоже, сильно страдает в клипе - это на самом деле Трэвис Glickhaus, безработный актер Бруклин, штат Массачусетс
[Иллюстрация опущены]
"Наш сервис позволяет руководителей посетить важные встречи в атмосфере роскоши и комфорта," объясняет Корпоративный самозванцы основатель Барри Жермен. "Между тем, замена посылает обнадеживающие сообщения акционерам, что все сосать его в течение этого жестокого экономического спада".
Корпоративный самозванцы имеет более 2000 клиентов, начиная от директора, который не хотите принять участие в ежегодной барбекю боялся его шурин в Ysplanti, штат Мичиган, в 23 руководителей, которые ненавидят того, чтобы услышать Аида каждый год только потому, что они На борту оперы директоров компании. "Не имея на schlep на Северный Мичиган каждый год добавил лет моей жизни", говорит генеральный директор своенравный Росомаха. "Я просто работать лучше, зная, что мне никогда не придется видеть эти бродяги снова".
Корпоративный самозванцы в настоящее время расширяет свои услуги включают имитаторов, который будет стоять по крайней разрезания ленточки церемонии, просыпается и компании пикников. Он даже представить самозванцы, которые не только выглядят, как руководителей, но и звуки, как они. Эти люди были действительно наняла для переговоров с профсоюзами и показания на сенатских слушаниях в Вашингтоне.
"Корпоративные самозванцы находка", восклицает один автомобильной промышленности CEO. "Если бы мне пришлось в Вашингтон и получить на гриле эти идиоты на Капитолийском холме еще раз, я бы порежу вены. По крайней мере, таким образом я могу остаться здесь, в Детройте и выяснить, как мы будем разгружать все эти внедорожники ".
