Лучшие и худшие государств

Нью-Джерси [47 ранга, Лучшие и худшие государств для ведения бизнеса, генеральный директор январе-феврале 2008], к сожалению не подходит для производства.

Мы небольшая компания, и наши корпоративные налоги увеличились на 400 процентов за последние пять лет, и мы в настоящее время облагаются налогом на несколько маленьких вещей на основе отдельных, как огонь учета налога на прибыль - что не имеет смысла и должно быть уделено по общим корпоративным налог в фонд. Причина Северная Каролина так хороша для бизнеса свою признательность за маленького человека и его способность получить многие люди, работающие по привлечению бизнеса для его состояния. Однажды я остановился на топливо на одной из своих аэропортов, где все, в том числе услуг парень линии, попытался продать мне на перемещении моего компании в Северной Каролине.

Боб Кэмпбелл

Атлантический Международный технологии

Rockaway, Нью-Джерси

Роберт Т. Куна "Обеспечение энергетической безопасности" (генеральный директор, январь-февраль 2008) не отвечает фактической или логической стандартов, что читатели должны ожидать от журнала для руководителей. Америка зависит от нефти, а также многих других развитых странах, а также из-за структуры нашей экономики, низкая плотность населения, высокая стоимость сделан на владение жильем и мобильности, а также экономического и демографического роста. Нефти "проблема" в первую очередь вопрос транспорта. Перевозка грузов железнодорожным, автомобильным и воздушным над нашей большой площади требует большого количества масла на основе нефти. Граждане, которые не имеют свободного доступа к государственной бензина транспортировки получить работу и с работы, а также бензина транспортных средств удовлетворить наши ценности мобильности.

Несмотря на достижения в области автомобильной техники и эффективности общей пробегу и дальше увеличиваться, в зависимости от Управления энергетической информации. Альтернативы обычных бензиновых автомобилей более дорогим, и сменными гибридными элементами, не близких к коммерчески жизнеспособными.

В статье выступает существенное увеличение налога на бензин, обязательные стандарты энергоэффективности, повышения налогов и больших государственных расходов. В прошлом году, цены на бензин увеличились почти в 80 центов за галлон. Это должно квалифицироваться как существенное увеличение. Существует богатая история которого восходит к налоговой Кеннеди сокращения в 1960 демонстрируют, что ниже, не выше, а налоги увеличить государственные доходы. Существует также богатая история, что государственные субсидии на альтернативные источники энергии были большие отходы. Кроме того, субсидии передачи налогоплательщиком богатства для компаний, которые не желают вкладывать свои капиталы. То есть говорить. Энергоемкость, коэффициент использования энергии на единицу ВВП, значительно снизилась и, по прогнозам, продолжать делать это, не больше мандатов правительства.

Большой государственный контроль над факторами производства не путь к экономической и энергетической безопасности.

Даже если США не импортировал ни капли нефти, мы хотели бы быть затронуты, что происходит на Ближнем Востоке, потому что мы являемся частью глобальной экономики, которая зависит от нефти. Лучшая политика увеличения энергетической безопасности является содействие устойчивого экономического роста, удалить ненужные барьеры на пути увеличения внутреннего производства энергии, поддержания здорового стратегического резерва нефти и содействовать налоговой политики, которые способствуют большей частных инвестиций. Подробнее о иллюзии энергетической независимости можно найти по ссылке энергетической политики на Marshall.org.

Уильям О'Киф

Генеральный директор, Джордж К. Маршалл институт

Вашингтон, постоянный ток

Роберт Лоренс Кун ответов:

Я благодарю г-на Уильяма О'Киф за его ответ. Мы, конечно, договориться о серьезности этой проблемы - зависимость Америки от иностранной нефти становится все более опасной - и я ценю его артикуляции некоторых из его причин. Я не согласен с острым рецепты г-н О'Киф (хотя его призыв к устранению "ненужных барьеров для увеличения внутреннего производства энергии" Код для отдыха экологической защиты). Как инвестиционный банкир, я тоже предпочитаю доверять власти на рынке, но я пришел к выводу, скрепя сердце, и, к сожалению, что для этого осевой вопрос решительные шаги необходимы, и что самая лучшая и единственная шагом могло бы стать для правительства взимать высокий налог на бензин (при этом ориентации потребления нефти в транспорт).

В духе открытости и искренности, когда я впервые прочитал ответ г-н О'Киф и включены все свои позиции, я почувствовал идеологической повестки дня. Последующего сканирования Википедии предположить, что г-н О'Киф был исполнительным Американского нефтяного института и является зарегистрированным лоббистом ExxonMobil. Если это правда, это почетно и необходимых функций и ни в коем случае они дискредитируют его взгляды или дисквалифицировать его участия, да про-масло-бизнес смещения г-н О'Киф является необходимой частью широкого общественного обсуждения.

Вот мое предубеждение: Снижение американских зависимость от иностранной нефти является слишком важным, чтобы проблема потенциальных решений, которые будут в плену заданным философии (и тем более сектора финансовых интересов). О налогах, нельзя широко обобщать; экономической эффективности капитала ниже ставки налога на прирост не противоречит более высокие налоги на бензин. Предположить, что субсидии на альтернативные источники энергии пойдет "компаний, которые не желают вкладывать свои капиталы" игнорирует необходимость инвестировать в фундаментальные исследования, в университетских и государственных лабораторий, которые могут (по случаю) семена новых идей, прежде чем даже ранние стадии предприятие капитал захочет инвестировать. Фундаментальные исследования, по своей природе, порождает "большой отходов;" подавляющее большинство волокон Томас Эдисон для лампочек оказались провальными. Я поддерживаю рекомендацию г О'Кифа налоговой политики, которые способствуют более крупных частных инвестиций.