Roadster облава: эти четыре родстеров доставить стиля и содержания
родстеров являются квинтэссенцией машины вождения. Две двери, два сиденья, мощный двигатель, подвеска и тугой сдвижная крыша есть все что Вам действительно нужно, если вы хотите, чтобы сосредоточить внимание на острых ощущений быть за рулем. Но если вы оговорку драгоценное место в гараже что-то значит только для доставки чистой забавой, он должен быть достойным пассажиров. И имейте в виду: Есть некоторые intenders и даже претендентов в этом сегменте в эти дни.
Так генеральный директор выбрал четыре лучших родстеров на ваше рассмотрение. Их можно было всего за $ 36000 или быть расширены для вас назад как много как $ 65000. Но когда вы поселиться в двигаться в одном из этих машин, вы не будете все равно, что вы заплатили за это.
Audi TT Roadster уже золотую медаль за его сочетание с головы щелкая исполнения, умелое, великолепный дизайн, интерьер вместительность и отличная крыша, которая работает с одним пальцем. А к концу 2008 года Audi улучшится ее новой модели под названием TTS.
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
В стиле агрессивного Bauhausian овальные, TT Roadster давно возбужденных поклонников дизайна, от низко висящих передняя решетка с подстриженными curvaceously задней. Интерьер ТТ является визуальным заявление, а: симфония цилиндрической формы расширения прикосновениями, таких как плоскодонные рулевого колеса. Audi создала сегменте долива простора внутри и дополнив кабине чуть-чуть за 2008 год. Его сиденье уже было оптимально высокой для автомобиля так низко к земле.
Лучше всего плетью быстрого ускорения этого родстера и достаточно сока на любой случай - даже от базового двигателя, что перемещает лишь 2 литра, только 4 цилиндрами и сбросов, всего в 200 лошадиных сил. Турбонаддув делает трюк. Торможение и устойчивости в поворотах превосходные также. И по ценам, начиная примерно с $ 37 000, TT фактически обеспечивает хорошее значение.
BMW Z4 фантастически, показывает, почему компания заслуживает свою репутацию для толкания непрерывное совершенствование своих автомобилей, даже хуже, поскольку они уже есть. Z4 удалось уже фантастические Z3 около четырех лет назад, и, по ценам, начиная с середины 30 000 $ с, которое является очень дешево волнение, собственно говоря.
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
Машина выглядит ... Ну, грозный, с длинной и наклонной передней конца, а сбоку и сзади, что похвастаться привлекательным попурри из драгоценности острые гребни. (По этой причине, это более впечатляющим в цвет, как серебро, а не, скажем, черный). Внутри, рядом высокопоставленных укрепляет сделать вам уютно в вашем низкой посадкой место в то время как вы любуетесь Французско-сшитые Faux углерода - волокна кожи на приборной панели и центральной консоли. Тем не менее, Z4 можно использовать немного больше пространства внутри.
Z4 поставляется только с 6-цил. двигателя, что ракеты автомобиль от 0 до 60 менее чем за 5 секунд и следит за впечатляющий дисплей власти независимо от того, насколько далеко вы хотите выполнить. Все это время вы будете чувствовать себя герметичность дороги: М версия родстера может обрабатывать более 1G и поворотов и торможения.
Lexus SC 430 не будет конкурировать с этими другими родстеров с точки зрения за пределы строки ускорения или тугой поворотах. Но если вы оба хотите ехать в роскоши и стиля - есть $ 65000 цена - начать с SC 430.
[Иллюстрация опущены]
SC 430, безусловно, снижение головной поворота фигуры. Со своей затяжной передняя ее пышные хвост, со стороны вспышками, которые выступают по отношению к задней части шасси занижена намека на спойлер, автомобиль предназначен поразительно, что еще более впечатляющим с тыла, чем спереди. Восемнадцать-дюймовые легкосплавные диски с центром в наряды, и двойного хромированные выхлопные трубы, обеспечить завершающие штрихи.
[Иллюстрация опущены]
Но, несмотря на его 288-лошадиных сил. V8 двигатель и спортивную подвеску, SC 430 является гастроли автомобиля, начиная с жесткой крышей крыши, замечательно, втягивается полностью менее чем за 30 секунд. Автомобиля подчеркивает плюшевых интерьера и назначений, в том числе 10-способ питания подогрев сидений и автоматический климат-контроль. Фронт сидения глубока, обеспечивая исключительную защиту от элементов, а остаточный заднем сиденье - в то время как предоставление места хватит только для маленьких детей - позволяет некоторым грузов, а также.
Nissan 350Z является последним в почтенной линии "Z" моделей. И как таковой, он продолжает традиции компании Nissan предложить значительную производительность при очень доступной цене - в основном в $ 30000 С. С мягкой крышей родстер, а также 2-местный купе версии поставляются с 3,5-литровым V6 двигателем, ведущим на задние колеса, трансмиссию, которая верна своему Z предшественников: 350Z оборотах легко, быстро развивается достаточно власти и даже достаточно экономичные, с 18 миль на галлон в городе до 25 миль на галлон на шоссе, в зависимости от версии.
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
Но вы определенно забрался в 350Z для вождения, а не отказывать. Поездка жесткой и сцепление серьезно, с большой дороги и шума от качения шин. И хотя места уютно и хорошо представлены приборы, интерьер назначения немного спартанские.
Это хорошо, что внешний дизайн 350Z настолько своеобразна. Там в определении длинный капот, короткие и широкие палубы задней линии, что поток навстречу чистый, глубокий бампер за двойное исчерпывает. В большой путь, дорога-обнимать 350Z выглядит мускулистые присоски лодку вдоль шоссе.
Статья: В случае если вы пропустили его ...
1. Аутентичные происхождения: Audi TT Roadster был назван в честь Tourist Trophy автоспорта мероприятие, которое проходило на острове Мэн, в котором предшественника марки Audi чемпион.
[Иллюстрация опущены]
2. Грузов входят: BMW Z4 делает удивительно хорошую работу предоставление некоторых хранения, и ее 9-cu.-м. Объем багажного остается практически неизменным с крыши вниз.
[Иллюстрация опущены]
3. Комната для задним числом: удивительное досадой SC 430 являются козырьки, что отказов и бить слишком низко в компетенцию водителя и пассажира. Ищите Lexus это исправить.
[Иллюстрация опущены]
4. Nismo для вас, слишком: конечная версия 350Z - купе - это называется Nismo (Nissan Motorsports в) и предлагает гоночные колеса, выхлопная система и подвеска.
[Иллюстрация опущены]
