Заправочная огонь кроссоверы: эти люкс пара дисков седан удобства мощностью внедорожник
Роскошный потребителей и автопроизводителей, так сходятся на сладкое пятно высококлассные автомобильного рынка: кроссоверы, которые сочетают управляемость из седан с вместимость за коммунальные услуги транспортного средства и упаковываются с удобствами, большой билет покупателей спросом.
Свидетельствующих об их растущей привлекательности, продажи кроссоверов - также известный как "кроссовер грузовых автомобилей" - были около 20 процентов в 2007 году в то время как остальной рынок роскоши США квартире. Так что теперь, через несколько лет после кроссоверов появилась в качестве отдельного сегмента, вы можете выбрать один из стада сильных новые записи с европейской, японской или внутреннего происхождения и по цене, начиная с середины $ 30 000 с до $ 70000 и выше.
Несколько других кроссоверов люкс стоит рассмотреть также. С учетом спроса, который только будет расти, каждый игрок будет иметь стреляли вырезая долгосрочные доли в сегменте.
Вот пять наиболее интересных кроссоверов люкс, каждый из них новые, так и возобновлены в течение последних нескольких лет.
Audi Q7: новый вид в 2007 году, Q7 сочетает в себе классический мощности и гибкости проявляется в тонкой немецкого производства Audi в седанов с большими возможностями и роскошью, что касается американских покупателей кроссовера требуют, в том числе исключительно тихой езды. Доступны 4,2-литровый V8 качает 350 л., Что делает Q7 жадный на топливо. Среди Q7 многочисленных передовых технологий является функцией, которая снижает шасси на высоких скоростях до 1,3 дюйма чтобы уменьшить лобовое сопротивление.
[Иллюстрация опущены]
"Адаптивные" круиз-контроль позволяет агрессивных водителей в ногу с движением без tailgating, потому что Q7 в компьютер автопилота вам на безопасном расстоянии от впереди транспортных средств, или, в случае необходимости, приведет вас к резкому остановки. Фронт-местный регулируемые опоры поясничного являются Примо, и ночники в и из полезными. Но контролировать стекла является тайной процесса, быть добрыми, используя Q7 в середине консоли "радость кнопку".
BMW X5: компания изменен X5 за прошлый год модели добавить необязательный сиденье третьего ряда и места для 7, делая его больше 7 дюймов. Тем не менее, BMW любит называть X5 "Sport Activity Vehicle", чтобы подчеркнуть его спортивную линию движения. С двойным поперечным рычагом передней подвески позволяет доставить удобство в обращении и в большой автомобиль, который весит около 5000 фунтов (хотя Х5 choppier, чем ожидалось, в странах с низким передач).
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
BMW инженерных блистающая в двух частей люк, который делает для облегчения загрузки и выгрузки; задние DVD экран, который аккуратно складывается в подлокотник в первом ряду, а также высокие размещения задних колонок для оптимального звучания. BMW до сих пор не сделала свой iDrive ручку убер-контроль удобный достаточно, и запутанной схема переключения можно использовать редизайн.
[Иллюстрация опущены]
Infiniti FX45: ее шизофренического дизайн ясное заявление о сегменте двойного намерениях кроссоверов. Очень стильный дизайн, который руководство компании говорит, должно напоминать "бионический гепард", является шлепались на вершине огромного, дополнительный 20-в. колес, чтобы подчеркнуть вождения апломбом за пропускную способность.
[Иллюстрация опущены]
В самом деле, особенно в такой полноприводной версии с 4,5-литровым V8 двигателем, FX45 является сегмент быстрая с очень жесткой обработке и жесткой спортивной езды, - но, вероятно, слишком много. Niftily, приборной панели регулируется вверх и вниз, как единое целое с рулевого колеса. Кожаные сиденья напоминают старинных кресло в гостиной, - хотя они слишком фирмы. В конце концов, FX45 платит цену за свою профиля дизайн остаться без третьего ряда сидений с относительно небольшой груз комнате.
Линкольн MKX: Демпинг ее медленной продажи Авиатор внедорожник, Линкольн дебютировал этот новый кроссовер в качестве модели 2007 года вместе с Ford Edge, который внешнего вида слишком похож на костюм чаяния Линкольна. В любом случае, чистый дизайн MKX, высокие окна линий и вафельные назначения решетку сделать его визуально выделяются, особенно в яркий цвет белый шоколад. ездить MKX и обработки, а не специально для сегмента, по крайней мере сделать его достойным записи.
[Иллюстрация опущены]
MKX также заслуживает похвалы за приятный интерьер, функции светлые древесины и атласа никеля, а также Vista крыши над обоими рядами сидений. Другие состоянии касается искусства включают ярко-белые светодиодные фонари заднего хода и Sync, голосовое сообщение и развлекательные системы, разработанной совместно с Microsoft. задний люк MKX, однако, очень трудно открывать и закрывать вручную.
Buick Enclave: последняя запись General Motors 'едва проникает в категории люкс-кроссоверов, обремененных в квалификации его разумные цены и ее относительно бегемот размер для данного сегмента. Тем не менее, Энклав стильный внешний вид и представитель плавность хода и управляемость позволяют это совершенно новая для абитуриента 2008 модельного года, чтобы проводить свои собственные бренды против истинной роскоши.
[Иллюстрация опущены]
дизайн анклава намеренно утрированный, в том числе луковичных фары, нефункциональных "иллюминаторы", что дань классической Buick маркировки, многие акценты хром на улице, и овал-на-овальные тему интерьера. Анклав и составляет большую часть их объема, в том числе слайды второго ряда ведро, отдельный контроль климата в третьем ряду, и задней части хранения изобилует крючками и обеспечения сетевой розетке. Тем не менее, Buick дизайнеры должны вернуться к вещи, как слишком малые аналоговые часы в передней и подлокотник скольжения центр, который находится слишком далеко от водителя или переднего пассажира.
Статья: В случае если вы пропустили его ...
1. Высота помогает: Gallingly, вы можете открыть, - но не близко - задний люк Audi Q7 от брелока. Чтобы закрыть ее, вы должны быть по крайней мере среднего роста, для достижения необходимой кнопки на люк, когда он открыт.
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
[Иллюстрация опущены]
2. Рудиментарные функции: Одно дело, что многие владельцы нравилось старое BMW X5 была маленькая дизайн Дактейл на задней двери. Новый X5 сохраняет, что дизайн кий - и выхлопные трубы, что выход из заднюю крышку бампера.
3. Movin 'On Up: Buick говорит интерьера Анклава было вдохновлено конструкций внутри частных самолетов - таким образом, аква-синие приборы, слегка изогнутую тире, богатый вид дерева зерна вставки, а затем дважды сшитые кожи, которые могут заставить тебя забыть это "всего лишь" Buick.
4. Ангел-хранитель: Как и другие в сегменте, FX45 оснащен усовершенствованной системой круиз-контроль, использующий лазеры для поддержания безопасного расстояния, на задней любой скорости. Infiniti называет его интеллектуальных круиз-контроль. Это, конечно, достаточно умны, чтобы сохранить большинство из нас от несчастного случая.
5. Cry Me океана: Линкольн MKX получает приз за наибольшее беспокойство Телевизор объявления в категории до сих пор: место осенью прошлого года показал, певец Гарри Конник мл оценки уничтожения "Катрина" в своем родном Новом Орлеане - в MKX.
