разрешение новогодний CEO: никаких особых сделок; Ищу специальных иммунитетами и дорогой сделки с регуляторами для дураков, где все теряет
Обычной роли юристов заключается в консультировании руководства о юридических рисках и преимуществах предлагаемых бизнес-планов. Это не их работа, чтобы сделать жесткие решения деловых основных бизнес-стратегии. Баланс, однако, оказывается, когда вопросы на столе включать выбор нормативно-правовой базы, в которой предприятия конкурируют за клиентов и долю рынка.
В нормах, первым долгом является генеральный директор поставить интересы фирмы выше, чем на рынке большого листа. Однако такой подход, если их не остановить, может нанести серьезный ущерб общей экономической жизнеспособности нации. По этому вопросу, он подходит для академических (юрист) без портфеля говорить, даже с риском холодный прием.
С тех пор как Адам Смит, экономисты предупредили о двойной опасности меркантилизма и протекционизма. Их постоянное сообщение было, что рыночная конкуренция может процветать только в режиме, который отвечает этим простым, но жизненно важных минимальным требованиям: надежную защиту прав собственности; верным исполнения контрактов в соответствии с их условиями, низкие налоговые более широкую базу, и упорное сопротивление правовых препятствий на пути вступления новых фирм, иностранных или отечественных, на устоявшихся рынках.
Большинство руководителей чемпион этих принципов в абстрактном виде. Слишком много, однако, быстро выбрасывать их активизировать работу по краткосрочным интересам их собственных фирм. Ранее выпуск этого журнала ("Уроки Wal-Mart войны", исполнительный директор, сентябрь 2006), я поносил разнообразных правовых тактики, против Wal-Mart активисты использовали, чтобы держать командная экономика из местных рынки, такие как высокая законы жизни заработной плате, применяется выборочно, а также активное использование закона о зонировании, с огромными входами сообщества.
Не все ограничения на въезд, однако, приходят от союзов и групп активистов. Иногда большой бизнес виновника. На международной арене, неустанные усилия для высоких импортный тариф предлагает соблазнов, которые слишком много уступают руководителей.
Многие дикие прочность Великой депрессии можно отнести к непродуманным Смута-Хоули о тарифе 1930, который проходил с твердой поддержке предпринимательской деятельности, которые лишили международной торговли в 1930-е годы и последующий период. Особое руководителей той эпохи, радовался, как высокие тарифы расстроила бизнеса своих прямых иностранных конкурентов. Но они не смотрели на один шаг дальше, чтобы понять, что эти же тарифы также ограничить их доступ к основным иностранным входы, что позволяет им продавать дешевые товары на внутреннем и внешнем рынках. С самого начала, скрытые расходы на широкой основе тарифы опустошили самой фирмы, которые поддерживают их прохождения.
Сегодня большинство руководителей знают, что высокие тарифы предложить возмездия, которая болит свои торговля, экспорт. Следовательно, как в ситуации Wal-Mart, современные внимание на более специализированные программы, которые не имеют те досадные побочные эффекты. Беглый взгляд на веб-сайте Министерства сельского хозяйства показывает, чрезмерная степень, в которой правительство США празднует свое выступление на товарных рынках, которые работают на долгосрочный ущерб нации.
Огромные защитные мантии разбросаны внутренних свекловичного и тростникового сахара включает в себя целый комплекс тарифов, квот и кредитных механизмов, которые помогают сохранить стоимость свекловичного и тростникового сахара в два раза мировых цен. Эти усилия приводят к необоснованным расширение внутреннего производства как признак жизнеспособности отрасли, которая рухнет под собственным весом после того, полный спектр открытых и скрытых субсидий были удалены. Руководители должны выступать против этих программ, так как дополнительный налог и цена бремя распространяться через экономику и подорвать их собственные фирмы.
То же самое относится на внутреннем фронте, где также руководители зачастую слишком готова принять предложения, которые помогут их фирм, но и наносят ущерб их собственных общинах. В части протекционистских глупость, Конгресс США принял в 1979 году Райт Поправка к авиаперевозками Закона 1978 года. Тогда-спикер Палаты Джим Райт получил Конгресс бар выскочка Southwest Airlines от использования Love Field летать коммерческих реактивных самолетов с более чем 56 мест за пределами Техаса и 4 сопредельных государств. [Полное раскрытие: Я работал в качестве платного консультанта Любовь терминалов Партнеры (LTP) и Вирджиния Aerospace (VA), которые владеют шесть ворот на Love Field, на севере Техаса аэропорта удобнее центре города Даллас, чем более крупные Даллас / Форт-Уэрт Международный Аэропорт (DFW).]
Явным победителем в этой маневр был DFW и ее доминирующая перевозчик American Airlines. На протяжении многих лет Юго-Запад бежали эффективной пиар-кампанию под лозунгом "Свободные Love Field", призвав оперативной и полной отмене Райт поправки, с тем чтобы рейсы из Love Field могли конкурировать с теми, с DFW.
Но это прошлое осенью, Dallas Business Journal отметил, что "исправление В". Вам больше не Америки и Юго-Запад шпата в качестве конкурентов на рынке Северного Техаса. Вместо этого, они объединились друг с другом, DFW аэропорта города Далласа и Форт-Уэрт, чтобы изменить Райт поправки в пути, что позволит обеим авиакомпаниям обмениваться монопольную прибыль от контроля доступа в и из Северного Техаса. Ключевым элементом сделки прямого согласия распределения ворота между двумя авиакомпаниями, в сочетании с обязательством города Даллас осуждать и разрушать Леммон-авеню воротами, LTP и В. А. собственные на Love Field, чтобы убедиться, что эти ворота никогда не будет использоваться для расширения возможностей на этом рынке. Обе авиакомпании, по сути оплатить снос повышенной платы в обоих аэропортах.
Не случайно, что соглашение требует от всех сторон прилагать усилия для предотвращения открытия каких-либо новых ворот на Love Field. Стороны отмечают, что Юго-Запад сможет летать самолеты любой из его ворот в восемь лет, что является очевидным плюсом. Но они игнорируют или скидку более негативное, что все еще не допускаются на неограниченный срок.
Стороны предлагают множество ложных экологических обоснований и движения в защиту соглашения. Но это никогда не было принято больше нигде на земле. О'Хара и аэропортов Мидуэй конкурировать за бизнес в Чикаго.
Существует никаких сомнений, что США и Юго-Запад будет качаться из высших антимонопольного лесов, если они попытаются это соглашение без Конгресса защиты. Но с разрешения Конгресса, они вырвали различных технических антимонопольного обороны неопределенной эффективности.
В ожидании судебного сторону, больше вопрос остается. Конкурентном рынке, имеет ужасные избиения каждый раз руководители возглавить, чтобы получить специальный иммунитет от антитрестовского законодательства для их явные и антиобщественных схемы разделения рынка. Исключены такие партии, как LTP и В. А. будут протестовать этот маневр как пользу Стороны будут поддерживать его. Часто, однако, судьба мере зависит от того, как нейтральных третьих сторон реагировать на эти схемы.
Если руководители встать и протест в унисон, то, возможно, они могут удержать все слишком совместимые Конгресс действовать исходя из своих худших инстинктов. Помните, что основные принципы Адама Смита так же хороши, как сегодня более 200 лет назад. Предлагаемый мною резолюции новогодний руководителей является то, что они помнят и применять эти принципы во всех спорах правовых препятствий на пути вступления на внутреннем и мировом рынках. Сахар, авиакомпании, это не имеет значения. Эти особые специальные исключения всегда для птиц.
Ричард А. Эпштейн (<a href="mailto:repstein@chicago.edu"> repstein@chicago.edu </ A>) является профессором права в Чикагском университете и старший научный сотрудник в Институте Гувера. Его следующая книга Передозировка: Как Постановление Правительства Колено Фармацевтические инновации, связано скорее с Йельского университета.
