Борьба пилотов и руководителей: от 1 'Top Gun' на другой
Я был боевой военный летчик и генеральный директор нескольких компаний - два захватывающих рабочих мест, в котором я нашел многочисленные общие черты для достижения успеха. Воздух школы Сил полета требуется способность к выживанию на конкурсной основе, что собрана из более половины тех, кто применяет. Приз два серебряных крыла, допускающие летать самолеты ВВС США.
Путь, чтобы стать генеральным директором также требует чрезвычайных подготовку и обучение и на конкурсной основе. Действия и результаты постоянно анализируются. В дополнение к финансовой смекалкой и отраслевых знаний, атрибуты, необходимые для Excel в качестве генерального директора похожи, что и летчик-истребитель: командная работа, конкурентоспособность, мужество, честность и умение преодолевать трудности. Но есть еще более врожденных навыков, что я считаю, что все руководители обладают, которые, если отточенные, может быть разница между успехом или срыв пламени.
Исследование определило серии сплит-вторых, что действия военных пилотов во время выполнения боевой во время полета ситуациях. Этот процесс был назван "НОРД цикла", для наблюдения, ориентации, решать и действовать. Для летчика-истребителя участвуют в боевых действиях класса "воздух-воздух", то он сводится к "убить или быть убитым".
За годы профессиональной подготовки и опыта, пилот наблюдает бесконечный массив информации и ориентироваться в ситуации, поставив свой самолет в состоянии победить противника. Процесс принятия решений имеет решающее значение для выживания. Паралич из анализа могут быть фатальными. Конечно, враг пилот делает то же самое, но победа идет тот, кто лучше всего наблюдать, ориентированных, в правильности и оперативного принятия решений, а затем действовать.
Генеральный директор успешной лица при аналогичных обстоятельствах. Победа в бизнесе, как в воздухе, часто является результатом, который завершает цикл НОРД быстрее.
Представим ситуацию, что моя компания, VIASYS "Здравоохранение", столкнулись в последнее время. Так как наш включения 5 лет назад, приобретения были главной движущей силой в нашей роста. В самом деле, мы завершили 14. Все они были необходимы для нашего роста, но одна стоит особняком в его значимости, а также за последствия, которые НОРД сыграли в обеспечении сделки.
[Иллюстрация опущены]
"Мишень" был Pulmonetic Systems, производитель портативных механических вентиляторов. Ее технология была признана первостепенное значение для нашего экономического роста, однако, Pulmonetic также высоко ценятся крупными компаниями здравоохранения. Наша способность ориентироваться в цикле НОРД в конечном итоге сделать разницу.
* Соблюдайте. Во-первых, мы реализовали быстрый, но тщательный экспертизу компании и ее взаимодействия с VIASYS. Анализ показал, Pulmonetic быть идеально подходит.
* Востока. Далее, я созвал специальное, "все руки на палубе", заседание совета директоров. Требование членов совета собраться в любой момент для возможного приобретения может показаться резким, но моя команда исполнительной и я знал, что время дорого.
* Решите. Я предложил план действий, которые могут иметь также появилась крайняя: Добавить упреждающего ставку с премией к ожидаемой цене. Стратегия свои риски, но всех участников признали потенциальные выгоды.
* Закон. Мы представили наши предложения впереди конкурентов и выиграл тендер. Существовал ранние загадывать в промышленности эксперты, но сомнений никогда не проникала через коридоры.
Двумя годами позже, он оказался одним из самых важных решений, когда-либо в VIASYS. Я считаю, что, если бы не наш совет и руководство присоединения к принципам НОРД, мы бы проиграли битву.
Для борьбы с летчика, старшего цикла НОРД и жить. Если бизнес-люди не сталкиваются с такими крайне серьезные последствия, руководители компаний сегодня являются внимательного рассмотрения со стороны акционеров, активистов, аналитики Уолл-стрит и более сложные директоров.
Рэнди Турман является генеральным директором VIASYS здравоохранения, 900 млн. долл. Рыночная капитализация компании медицинского устройства. Он пролетел 144 боевых вылетов во Вьетнаме и Камбодже, а капитан ВВС США и заработал 2 DFCs.
