Закрытие сделки по Hot Wheels: при прямой "хочу" перекрывает практических решений, следовать этим советам, чтобы оценка по лучшей цене

Слишком часто, покупатели в области высоких конце автомобильный рынок настолько продиктовано необходимостью иметь увлечение автомобиль, что они идут в высоком конце дилеров с наличными деньгами набитый портфель в огне. Но деньги до сих пор вопросы, и получить много окупает, особенно, когда перспективы перепродажи поднимает свою уродливую голову.

[Иллюстрация опущены]

На самом деле, многое еще предстоит выбрать из более разреженный-$ 100000 рынка, чем вы думаете. Но даже на этом уровне, автомобиль купить, золотое правило остается в силе: знаю рынке. "Быть хорошо информированным на раннем этапе это лучший способ, чтобы получить эти автомобили", говорит Джерри Симонс, президент и исполнительный директор событий транспортных средств, в Калабасас, Калифорния Симонс был движущей экзотических автомобилей, поскольку он был 17, и покупать их для толпы Голливуд (и себе) в течение более 30 лет.

"Я заядлый читатель, и если я вижу то, что выглядит интригующим ли я размещать заказы два или три года вперед", говорит Симонс. "Быть хорошо информированным и положив депозитов, вероятно, спас мне много денег".

Другой деньги заставка покупать в таком месте, где вы не будете торгов по отношению к другим богатый покупателей по той же горячей машине. "Раньше считалось, что я мог бы уехать в деревню и получить более выгодную сделку", говорит Симонс. "Но это не работа, а также, как раньше. Некоторые дилеры говорят, чтобы не продавать их рынка. Если вы собираетесь регистрировать его там, они не будут продавать с вами.

И все же, использовать (или "подержанные") автомобильный рынок, торговый весь американский рынок определенного варианта. В конце концов, она только стоит около $ 1500 на корабле автомобиль от побережья до побережья, а также получения выгодной цене можно легко компенсировать это.

Когда Джереми Ануил, президент Санта-Моника основе Edmunds.com, пошел покупать его 2001 Ferrari 550 Maranello, он ознакомился с различных веб-сайтов, обслуживающих Феррари. Он попал идет речь дилерских в районе Лос-Анджелеса, где он знал, что придется платить цену наклейку для автомобиля. Он обнаружил, что целый ряд вещей были добавлены к машине, увеличивая цену, и он был в состоянии вести переговоры по более низкой цене на эти параметры. Тем не менее, цена пришел в себя, залпом, $ 226095. "Большая вещь на этом рынке:" Когда ты хочешь? "Ануил говорит. "Если у вас есть, чтобы получить это сегодня, вы будете платить через нос.

При выборе автомобиля, выбирая правильные опции важны, тоже. Например, список опций Maserati Quattroporte, которая разрешает высокой степенью персонализации, но стандартные функции, обычно встречающиеся в меньшей автомобили дорогих вариантов здесь. И вы не хотите, чтобы пакет автомобиля других возможностей, причудливые - с розовыми сказать приборной панели - что это трудно продать позже.

Хотя большинство покупателей на этом рынке не рассматривает возможность приобретения автомобиля в качестве экзотических инвестиций, амортизации рассмотрения, особенно на этом рынке, где она может быть особенно жестокой (см. врезку "Экзотика как инвестиции"). "Приобретение права", то потенциальный недостаток выглядеть менее устрашающе, но зная, держать или сбрасывать карты, также важно.

Зная, как для финансирования автомобиль еще одним важным аспектом любой покупки. В большинстве случаев, дилерской может дать вам конкурентоспособные процентные ставки, но если вы уверены, что автомобиль сохранит свое значение, и вы знаете, что будет только втягивают ее на короткое время и несколько километров, вы должны рассмотреть открытого состава аренды.

Джерри Дафи, вице-президент Джефферсон Лизинг в Crofton, штат Мэриленд, говорит открытого состава аренды превосходят печенье-резец закрытого аренду по нескольким причинам. Во-первых, закрытый аренды строится вокруг конкретных требований пробег, но большинство людей не знают, сколько миль они управляют. Если вы едете меньшее количество миль, чем указано, вы не получите кредит, если вы едете на пределе, вы оплачиваете дополнительно. Закрытые аренды также заблокировать вас в конкретных амортизации, которая может оказаться не точным. Бессрочный договор, а с другой стороны, позволяет расторгнуть в любое время, с остаточной выше или ниже в зависимости от того, какой ежемесячный платеж лучшего. (Самая распространенная причина повысит свои платеж, когда ваша компания будет списывать договор, смысл вашего выигрыша в конце аренды будут намного ниже.)

При создании открытого состава аренды, Даффи просит клиента на несколько вопросов: является ли производитель будет продолжать вносить эти автомобили? Сколько их будет? Сколько километров будет управляться? Каким будет автомобиль стоит в будущем?

"Тогда я спрашиваю для трехстороннего обсуждения между продавцом, покупатель, и нам," говорит Даффи. "Мы должны прийти к ряду (в зависимости от остаточной), а затем адаптировать его вверх или вниз." Большинство договоров аренды Даффи содержать добавление говорит, что стоимость этого автомобиля по своей сути нестабильной, а это означает, что невозможно знать, сколько это будет стоить, и таким образом три стороны коллективно прийти номер.

Хотя экзотические автомобили обесцениваются быстрее, они могут "полностью обесцениться" в течение 5 лет, а затем останутся на уровне в течение длительного периода времени. Например, Ferrari может быстро снизится с $ 225000 до $ 100000, а затем остаются на этом уровне в течение еще 10 лет назад отскакивая назад.

Но в конечном итоге - если есть - you've должны признать, что амортизация не является главной заботой. "Посмотрим правде в глаза", говорит Симонс, "никто не нуждается в этих автомобилей - они хотят эти автомобили". Но если вы убедитесь, что старательно изучать рынок, вы получаете лучшее из обоих миров: удовольствие от вождения мирового класса автомобиля, и заявите о себе, что вы получили его на смарт цене.

Статья: Экзотика в качестве инвестиций?

[Иллюстрация опущены]

Это правда, что, за редким исключением, автомобили делать плохих инвестиций, и новые экзотические автомобили, как правило, является самым крупным деньги проигравших из них. Если вы думаете, может реально заработать на экзотических соблюдайте следующие факты в виду:

* Сроки является крупнейшим фактором, который определяет, какие вы будете платить. Если вы должны его владельцем "сейчас", вы будете платить премию. Внесите депозит и вы можете получить на горячей экзотических РЦ, но не рассчитывайте на это.

* Объем, или число автомобилей, производимых, имеет основополагающее значение для правил спроса и предложения, и оно ничем не отличается на этом рынке. Если автомобиль, который Вы хотите ограничена в производстве, шансов, что вы будете платить выше ПОСУ высоки, но скорее всего, будет проводить свою ценность. В экзотических автомобилей, более 500 единиц в год - или более чем 2500 общее количество произведенных изделий в ходе запуска модели - не должны рассматриваться в качестве "ограниченного производства".

* Рынок признательность является скорее исключением, чем правилом. Даже если вы покупаете автомобиль в начале ее ограниченным тиражом производства и получить автомобиль для ПОСУ, вероятность того, что рыночная стоимость автомобиля будет постоянно оставаться над ПОСУ невелики.

Поэтому забудьте об инвестиционном потенциале и купить экзотических автомобилей за то, что она может предложить вам сегодня - импульсно-ускорение езды, головной поворот выглядит и эго повышения опыта. Сожмите эти дивиденды от паевого инвестиционного фонда .-- Карл Брауэр